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  自己改裝防彈車
 
透過電影、新聞，多數人都瞭解裝甲運兵車抵禦匪徒同級的能力，除非動用火箭筒或穿甲彈等重裝武器，一般暴民的破壞力通常無法對裝甲運兵車內的成員造成傷害。一般而言，裝甲運兵車的防彈能力來自於精製冷札過的防彈鋼板與層層堆疊的防彈玻璃，因此車重遠比一般SUV或卡車沉重800公斤以上，加上還要運輸6~8名全副武裝的戰鬥人員，因此裝甲運兵車一開始就會挑選扭力較強的引擎，以保持車輛機動性。

一般房車改為防彈車，除了要以防彈玻璃製作5倍厚度的車窗，門皮內也要鑲嵌精煉的鋼板。

 運兵車的防彈鋼板和防彈玻璃當然也能運用在一般車款上，但前提是懸吊和煞車系統必須升級。

防彈纖維（Bullet Proof Fabric）
 
然而，一般車想改為防彈車，就算有高性能柴油引擎為基礎，還要考慮荷重激增後的懸吊系統，不僅避震器的彈簧、筒芯、阻尼、煞車制動力得強化，如果防彈等級再高，用料更厚重，甚至連避震塔、輪軸轉接器的承載極限都要強化。因此民用車改防彈車，除了必須從門皮內焊上防彈鋼板，引擎蓋、車頂篷這些較不擔心連續掃射的地方，可改用「克維拉（Kevlar）防彈纖維」以減輕車重。等質量的克維拉強度為鋼絲的5倍，E級玻璃纖維的2.5倍強，鋁的10倍強度，不但廣泛應用於安全氣囊、防彈衣、防彈頭盔，連阿帕契直升機的座艙也是舖設多層克維拉來防彈。