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 這輛由改裝廠RS-R為日本籍車手-織護學和挪威籍車手-Fredric Aasbo打造的RS-R Formula D ASIA 86，繼去年採用IS-F引擎仍感到動力不夠之後，最近兩個月乾脆直接向TRD購買搭載於Camry NSACAR身上的5.7 V8引擎，以自然進氣750hp的超跑級動力，打造讓人嚇到下巴合不攏的超暴力甩尾車。

但一輛用來參加Formula D亞洲系列賽的甩尾車，為什麼會選用NASCAR引擎呢？乍看之下這雖然很跳TONE，但深究甩尾賽與NASCAR的引擎負荷特性，兩者其實在「長時間高轉速」這一點還是共通的。

    
為了讓86引擎室植入5.7L的V8引擎後，仍有充分散熱空間與較好的車身配重，RS-R技師將水箱、機油冷卻器、副油筒…  等，都移到了後行李廂。但即使如此，這輛完全競技設定的比賽車一點都不好開，不但序列式變速箱內採用了吵死人的直齒來減少換檔動力流失。且引擎啟動時不但會從節氣門噴火，讓還要有人向節氣門內噴化清劑，啟動瞬間的聲響彷彿像是近距離鳴槍。

為了完全壓榨出這顆引擎的極限，該改裝技師在八個排氣道口增設了獨立排氣溫度感知器，來監控引擎工作溫度是否正常。至於足下採用前：235/40R18，後：265/35R18的Advan AD08輪胎，以及前六/後四的Project  μ多活塞卡鉗，就不再特別介紹。